，D、重视对伸缩缝和橡胶支座的养护维修，发现问题及时处理，各级养护单位要指令人员定时检查，以延长伸缩缝使用年限，降低维修费用。
LRB500隔震支座的构造，LRB500隔震支座由以下几个部分组成：
安装质量是支座使用寿命的重要影响因素，因此在安装时，一是保证支座在墩、台上的位置要准确；二是保证橡胶板上下表面与墩台支撑垫石、梁板底面平整紧贴无缝隙，更不能出现脱空形象，当建筑有纵坡且小于３％时，要采取措施保证支座平面保持水平均匀受力；三是安装支座时好在气温略低于全年平均气温季节里（石家庄地区以秋季为宜）进行，以保证支座在高温或低温时偏位不至于太大。
支座设置防尘围板，减少灰尘侵入QPZ公路建筑盆式橡胶支座它采用了中间导向，结构新颖，受力性能好，因而特别适用于曲线桥和旁弯较大的宽桥上的支座。
比较该支座老化前后的刚度和阻尼性能，并与未老化同型〔批）的橡胶支座进行水平极限变形能力变形能力的比较水平刚度等效粘滞阻尼比水平极限变形能力使被试橡胶支座在产品的设计压应力作用下，置于100℃的恒温箱内185H（或相当于20℃X60年的等效温度和等!效时间）后，取出测其徐变量.板式橡胶支座的疲劳性能竖向刚度先测被试橡胶支座的竖向刚度、水平刚度、等效黏滞阻尼比；被试橡胶支座在产品的设计压应力作用下，按剪应变R=50%；频率F=0.2HZ施加水平荷载150次，并仔细观察试验过程中试件应无龟裂或出现其他异常现象。
板式建筑橡胶支座的主要功能就是将建筑上部结构的反力可靠地传递给墩台，并同时能适应梁部结构的变形(位移和转角)。
就抗滑而言，橡胶支座与砼表面的摩阻系数大于它与钢板间的摩阻系数，则橡胶支座不设钢板，其抗滑稳定性会更好；就局部抗压而言，梁体混凝土的强度大于橡胶支座的容许抗压强度，无须再在垫石或梁底面埋设钢板。
请关注：橡胶支座配方鉴定和成分检测分析橡胶支座配方鉴定检测微谱化工从事橡胶支座配方检测，橡胶支座鉴定检测，缩短研发周期，产品改性降低成本，解决喷霜、粘辊、吐白、硫化时间不理想等问题。
科研人员解释说，使用橡胶隔震支座相当于给建筑物穿了一双溜冰鞋，在地震发生时分解地面带来的晃动，从而保护建筑物不被损毁。
类型裂纹钢板不均匀支座支座位置劣化等级外露取口与雎胶脱空剪切串动AA（极严重）裂缝宽于2MM，外露长串动大于水平裂缝长度大于度大于//TANα>0.45相应相应边长50%100MM边长25%A1（严重）裂缝宽于2MM，水平裂缝长度大于相应边长25%局部外露沿支座一侧外鼓长度占相应边长25%有脱空/串动小于相应边长25%沿支座一裂缝宽度1~2MM惻外鼓长B（较重）水平裂缝长度大于相应边长25%/度占相应边长10%~25%///裂缝宽度0.5~1MM，沿支座-侧外鼓长C(中等）水平裂缝长度大于相应边长10%/度小于相应边长10%///龟裂，裂缝宽度小于0.5MM，D(轻激)无水沪裂缝在确定建筑支座性能劣化类型和劣化等级时，应在光线明亮的条件下用肉眼及适当的检测设备(如裂缝放大镜、角尺、塞尺等)检查。
支承隔震橡胶支座的支墩（或柱）顶面水平度误差不大于0.5％；在橡胶支座安装后顶面的水平度误差不大于0.8%。
一、板式橡胶支座的衍生产品网架橡胶支座网架橡胶支座是为适应各种现代建筑大跨度房屋因温度变化而产生的水平位移和建筑结构之间隔震、减震的需要而设计的。
夹层钢板厚度。橡胶支座的破坏表现为夹层钢板的断裂，钢板越厚，钢板发生屈服强度和屈服的位移量越大。钢板的厚度T。一般为2～4MM。
只要具备上述四项特性，隔震体系就具很明显的减震能力。与传统的抗震结构体系相比较，隔震体系具有下述优越性：
对质量证明资料的要求：隔震支座及上下预埋件质量证明资料分栋号分型号归档。隔震橡胶支座及其配件出厂合格证，每套支座一套三份。焊接质量检验证明书（分强度和探伤两部分）由厂家分栋号分型号提供一套两份；钢板、螺栓套筒、预埋锚筋、高强螺栓、焊条的材质证明（出厂合格证及复试报告）按进场批一式两份。
为防止这种现象发生，必须在落梁前排除以上不利因素，对于滑板支座的施工，一定要依据相关规范用棉丝沾丙酮或酒精擦干净摩擦表面，将板式橡胶支座上的贮油槽内注满指定的硅脂润滑油。
球冠橡胶支座可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、地震力等）所产生的反力的传迅、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。
预应力是预加应力的简称，橡胶支座这一名词的出现虽为时不长.只有几十年的历史，然而人们对预加应力原理的应用却由来已久，在日常生活中稍加注意不难找到一些熟悉的例子。
作为建筑的重要组成部分，橡胶支座负责将上部构造荷载可靠地传至墩台，并同时承受由荷载引起的形变，并对风力、地震等引起的结构平移与温湿度变化引起的结构胀缩等进行阻抗与适应，减轻各种不利影响对桥体的破坏。
板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向钢度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台；有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有教大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
因采用隔震技术，上部结构设防烈度适当降低，从而补偿了隔震基础所增加的费用（总造价比常规抗震房屋节省了7％），使房屋既安全又经济，这一此举，开创了这一领域的先例，成为抗震技术史上的一次重大革命，为隔震技术的推广和应用作出了重要贡献。
检查的主要内容有：橡胶老化通常由表面开始，然后缓缓地向内部发展造成裂缝。橡胶配方改进、等效阻尼比可达12%以上;橡胶铅芯隔震支座的安装与保护橡胶硬度一般采用只3八60左右，因而支座橡胶中的含胶址一般应在60外以上。橡胶与钢板的黏合技术橡胶支座（板式橡胶支座、盆式橡胶支座、四氟板式橡晈支座、该支座的传力通过橡胶扳来实现。
橡胶支座，想必大家并不陌生，它为人们所带来的价值是可观的。橡胶支座：包括板式橡胶支座、盆式橡胶支座。橡胶支座安装好后，应在支座使用期间应每年定期进行一次橡胶支座的养护及检查。橡胶支座安装及固定下预埋板设置下预埋板在架台上在架设架台下预埋板由高度调整螺栓来承载放置。橡胶支座安装前应检查和清洁箱。橡胶支座安装时不得松动上、下支座连接板，以防止支座发生过大转角而倾覆。
这是支持板式橡胶支座生产厂提出了迫切的要求，必须重视橡胶支座产品质量，严格执行标准，并在选择材料，复合配方，生产技术及生产过程控制等方面，加强管理，严格控制，严格的质量控制。
、2.4.6对四氟滑板橡胶支座，若四氟滑板与不锈钢板接触面间发现进入泥沙或硅脂油干涸时要及时清扫，并注入新的硅脂油。
GJZF4板式橡胶支座不仅技术、性能优良、还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等特点。
说到这里就要说支座的使用寿命了，一般支座的使用寿命是10~20年，有的因为特殊原因，使用寿命更短，但是建筑的寿命远比支座长，所以要定期更换橡胶支座，这个时候有支座垫石，可以方便更换橡胶支座的时候腾出空间，方便放置千斤顶。
按照设计要求，将隔震橡胶支座外露连接板、螺帽均应刷防锈漆两遍，外罩防火涂料。按照橡胶支座拱上建筑的形式可以分为：实腹式拱桥，空腹式拱桥。按照橡胶支座主拱圈拱轴的形式可分为：圆弧拱桥，抛物线拱桥，悬链线拱桥等。按支座配套钢板的设计要求，对支座的配套钢板进行调整。按支座用材料分类：钢支座（平板支座、弧形支座、摇轴支座和辊轴支座〉：诙支座的传力通过钢的接触而。案例一：博卢高架桥1号线概况案列参考：减隔震技术项目凹凸不超过2MM，面积不超过50MM2，不得多于3凹凸不超过2MM，面积不超过50MM2，不得多于3处八、混凝土结构节点构造详图把盆式橡胶支座安装在建筑墩垫石：首先设置安装。搬运车吊运时，应检查车体吊杠及链钩安全，防止链断杠折伤人；搬运时应轻起轻放，不得猛起重摔。板内可设置若干层用钢丝网、薄钢片做成的加劲物，以承受支座受压时的水平拉力。
支座不仅要承受和传递很大的荷载，并且还应保证桥跨结构可以产生一定的变位，支座要有比较合理的传力方式，使支座传力通顺，不致发生过度的应力集中。
请关注：建筑支座和建筑橡胶支座的维护方法介绍板式橡胶支座关于橡胶材料老化的问题板式橡胶支座在选用橡胶的时候应该让其有良好的弹性，其体积机会是不可被压缩的，橡胶材料的抗压缩性能与橡胶层的形状有关，其抗剪性能与形状无关。
每块支座应该贴有出厂标识，一般都是商标，例如双林支座。美国公路建筑设计规范(AASHTO一9中对板式橡胶支座的构造特点及性能要求都做了具体规定。密封胶条：采用氯丁或三元乙丙橡胶制造，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。明显有效地减轻结构的地震反应模数式伸缩装置可按一定模数任意组拼，从的单缝到的多缝，当伸缩量时，可按设计要求在工厂加工制造。摩擦系数:滑动型支座设计摩擦系数为0.03;摩擦系数：检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力大值。某些建筑物内部的物品、仪器价值远大于理筑本身的造价，地震的剧烈震动造成巨大的经济损失。木模的接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝。
但是氯丁橡胶的低温性能差点，一般只适用于低温大于-25℃地区，天然橡胶相比低温性能要出色些，现在制作橡胶支座都在考虑三元乙烯丙橡胶是一种优良的耐低温耐老化的橡胶支座用料，它用于盆式橡胶支座的承压橡胶板，但是这种橡胶与钢板的粘结性较差，所以作为板式橡胶支座的胶料还在研究。
